Süveyş Kanalı’nda Tarihi Dönüş: Ticaret %10 Arttı, Kriz Kaybı Telafi Ediliyor!
🌊 KÜRESEL TİCARETTE YENİDEN CANLANMA: SÜVEYŞ KANALINDA KARGO TRAFİĞİNDE %10 ARTIŞ
Dünya ticaretinin kilit arteri konumundaki Süveyş Kanalı, Kızıldeniz’deki istikrarsızlık nedeniyle yaşadığı zorlu dönemin ardından önemli bir toparlanma sürecine girdi. Mısır Süveyş Kanalı İdaresi (SCA) Başkanı Oramiral Ossama Rabiee, yaptığı açıklamada, bölgesel istikrarın iyileşmesiyle birlikte kanal trafiğinin son aylarda yüzde 10’dan fazla arttığını duyurdu. Bu çarpıcı yükselişin temelinde, ABD arabuluculuğunda Gazze’de imzalanan ateşkes anlaşmasını takiben gerçekleştirilen Şarm El-Şeyh Barış Zirvesi’nin denizcilik sektörüne yeniden güven aşılaması yatıyor.
Krizin Ardından Gelen En Yüksek Aylık Geçiş Sayısı
SCA verileri, kanal trafiğindeki iyileşmenin somut kanıtlarını sunuyor. Oramiral Rabiee’nin açıkladığı bilgilere göre, Temmuz ve Ekim ayları arasında kanaldan toplam 4.405 gemi geçti ve bu gemiler toplamda 185 milyon ton kargo taşıdı. Bu rakamlar, bir önceki yılın aynı dönemine (4.332 gemi ve 167.6 milyon ton) kıyasla hem gemi sayısında hem de taşınan kargo hacminde önemli bir artış yaşandığını gösteriyor.
Özellikle Ekim ayındaki performans dikkat çekiciydi. Rabiee, bu ayda 229 geminin geçişlere yeniden başladığını belirterek, bunun Kızıldeniz krizinin Gazze’deki savaşın başlamasıyla patlak vermesinden bu yana kaydedilen en yüksek aylık geçiş sayısı olduğunu vurguladı. Bu hızlı toparlanma, küresel tedarik zinciri yöneticilerinin rotalarını tekrar Süveyş’e çevirme eğilimine girdiğini işaret ediyor.
Şarm El-Şeyh Zirvesi’nin Kritik Rolü
Mısır Kabinesi Başkanlığı, sosyal medya üzerinden yaptığı duyuruyla kanal trafiğindeki bu artışın ardındaki siyasi etkiyi netleştirdi: “Şarm El-Şeyh Barış Zirvesi, bölgedeki durumu sakinleştirmesi ve birçok geminin Süveyş Kanalı’ndan yeniden geçişe başlaması üzerinde olumlu bir etki yarattı.”
Ekim ayının ortalarında gerçekleşen bu zirvede, ABD arabuluculuğunda Gazze ateşkes anlaşması imzalanmış ve bölgedeki tansiyonun düşürülmesi yönünde önemli bir adım atılmıştı. Zirveye, ABD Başkanı Donald Trump, Mısır Cumhurbaşkanı Abdulfettah es-Sisi, Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Katar Emiri Şeyh Tamim bin Hamad Al Thani dahil olmak üzere bölge ve dünya liderleri katılmıştı. Bu diplomatik çabanın başarısı, küresel ticaretin güvenliğini doğrudan etkilemiş oldu.
Kanalın Kayıpları Telafi Ediliyor
Süveyş Kanalı, küresel ticaretin yaklaşık yüzde 12’sinin geçtiği hayati bir su yoludur. Ancak 2023 yılının sonlarında Yemen merkezli Husi isyancıların İsrail-Hamas savaşına tepki olarak Bab el-Mandeb Boğazı ve Kızıldeniz’de ticari gemilere yönelik saldırılarının artmasıyla kanal, zorlu bir döneme girmişti. Güvenlik endişesiyle birçok gemicilik şirketi, rotalarını Afrika’nın güneyindeki Ümit Burnu’na kaydırmak zorunda kalmış, bu da uluslararası nakliye maliyetlerini ve teslimat sürelerini dramatik şekilde artırmıştı.
Mısır Cumhurbaşkanı Sisi, bu istikrarsızlık nedeniyle Süveyş Kanalı’nın son iki yılda tahmini 9 milyar dolarlık rekor bir gelir kaybı yaşadığını ve aylık kayıpların yılın başlarında 800 milyon dolara kadar ulaştığını kamuoyuyla paylaşmıştı. Mevcut trafik artışı, bu mali kaybın durdurulması ve kademeli olarak telafi edilmeye başlanması anlamına geliyor.
Önemli Oyuncular Geri Dönüşe Başladı
Oramiral Rabiee, kanal trafiğindeki iyileşmenin somut bir göstergesi olarak, Fransız taşımacılık devi CMA CGM’nin operasyonlara geri dönmesini memnuniyetle karşıladı. Her biri 170.000 tondan fazla kargo taşıyan iki ultra büyük konteyner gemisinin kanaldan geçiş yapması, Rabiee’nin ifadesiyle, diğer küresel operatörlere de bölgedeki güvenlik riskinin azaldığına dair bir deneme çağrısı niteliği taşıyor.
Bu dönüş, sadece Mısır için değil, aynı zamanda Asya ve Avrupa arasındaki tedarik zincirlerinin kısalması ve dünya enflasyonu üzerindeki baskının hafiflemesi açısından da büyük önem taşıyor. Küresel aktörlerin Süveyş’e olan güveninin yeniden tesis edilmesi, uluslararası ticaretin ve enerji taşımacılığının güzergahlarını normale döndürmeye yönelik kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.