Havacılık Tarihimizde Bir Dönüm Noktası: İspanya’ya 2,6 Milyar Avroluk HÜRJET İhracatı!

Türk havacılık ve savunma sanayii, 30 Aralık 2025 itibarıyla tarihi bir eşiği daha geride bıraktı. Türkiye’nin ilk milli jet eğitim uçağı HÜRJET, Avrupa ve NATO üyesi İspanya’nın yeni nesil eğitim uçağı ihalesini kazanarak savunma sanayimizin tek kalemdeki en büyük ihracat başarılarından birine imza attı.

🛡️ İhracat Paketinin Dev Boyutu

Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün tarafından duyurulan bu dev iş birliği, sadece bir “uçak satışı” değil, kapsamlı bir sistem entegrasyonu projesidir:

🇹🇷✈️ SAVUNMA SANAYİİMİZDE TARİHİ BİR İHRACAT BAŞARISINA DAHA İMZA ATILDI! – 2,6 MİLYAR AVRO DEĞERİNDE HÜRJET İHRACATI…

Türkiye’nin ilk millî jet eğitim uçağı HÜRJET, 30 adetlik ihracat paketiyle İspanya Hava ve Uzay Kuvvetleri tarafından resmen tercih edilerek savunma… pic.twitter.com/DLq35cML2v

— Prof. Dr. Haluk Görgün (@halukgorgun) December 29, 2025

• Uçak Sayısı: İlk etapta 30 adet HÜRJET.
• Proje Bütçesi: Toplam 2,6 milyar Avro.
• Teslimat Takvimi: İlk teslimatların 2028 yılında başlaması ve 2036 yılına kadar sürmesi planlanıyor.
• Kapsam: İleri seviye muharip pilot eğitimi mimarisi, yer tabanlı simülasyon sistemleri, bakım-idame altyapısı ve uzun vadeli operasyonel desteği içeren “tam paket” bir ihracat.

🤝 Airbus ve İspanyol Devleriyle Stratejik Ortaklık

HÜRJET’in İspanya yolculuğunda Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), küresel devlerle iş birliği yapacak:

• Üretim ve Entegrasyon: Uçaklar TUSAŞ tesislerinde üretilecek, ancak İspanya’da Airbus ile birlikte ülkenin kendi aviyonik ve telsiz sistemleri entegre edilecek.
• Yerel Katkı: Projede İspanya’nın önde gelen 15 savunma sanayii şirketi (Indra, ITP Aero, Aciturri vb.) alt yüklenici olarak görev alacak. Bu durum, Türkiye’nin Avrupa havacılık ekosistemine ne kadar derinlemesine entegre olduğunun bir kanıtıdır.

🎖️ Neden Bu Kadar Önemli?

1. F-5’lerin Yerini Alacak: İspanya Hava ve Uzay Kuvvetleri, uzun yıllardır kullandığı emektar F-5 eğitim uçaklarını kademeli olarak emekli ederek yerine HÜRJET’i koyacak.
2. NATO Onayı: İlk kez yerli bir Türk jeti, bir NATO ülkesinin ana eğitim uçağı olarak seçildi.
3. Küresel Rekabet: HÜRJET; ihale sürecinde Boeing, Leonardo ve KAI (Güney Kore) gibi dünya devlerini geride bırakarak kalitesini tescilledi.